Conţinut

• Chiar ai nevoie de anvelope dure?
• Nu vă fie frică să renunțați
• Șoferii noi nu sunt mai buni la toate
• Spaționați-vă șoferii înainte ca groapa să se oprească
• Nu uitați să vă actualizați piesele
• Atenție la mașinile de siguranță
• Nu trebuie să asculți mereu driverele

F1 Manager urmează în piesele anvelopelor ale unor jocuri marcante ale managerului de sporturi de genul ... Motorsport Manager. În orice caz, titlul este o abordare mai simplificată, concentrată pe freemiu, pe formula de gestionare a sportului motor.

Asta nu înseamnă neapărat că trebuie să te alargi de articole cu numerar din lumea reală pentru a putea merge mai întâi. Avem câteva sfaturi pentru managerul F1 pentru începători care speră să ocupe poziția pol.

Chiar ai nevoie de anvelope dure?

Spre deosebire de omologul său real, Managerul F1 nu vă solicită să folosiți doi compuși diferiți ai anvelopelor într-o cursă. Cu alte cuvinte, dacă doriți să începeți cursa cu anvelope dure și să treceți la pneuri dure la pit stop, puteți face acest lucru.

Mai bine, unii oameni sugerează că puteți folosi doar anvelope moi pentru majoritatea curselor și totuși să obțineți rezultate bune (chiar dacă probabil că trebuie să faceți de două ori). Am avut câteva rezultate bune folosind această metodă, așa că merită să țineți cont dacă strategiile dvs. actuale nu se rezolvă.

Nu vă fie frică să renunțați

F1 Manager vă solicită să plătiți numerar virtual pentru a intra într-o serie de curse, prețul urmând să crească pe măsură ce avansați la următoarea serie. Înainte de a-l cunoaște, veți stinge o tonă de bani doar pentru a intra, fără a garanta câștigul.

Unul dintre cele mai subestimate sfaturi ale managerului F1 (h / t: AllWinner) dacă efectuați un consum redus de bani, trebuie să renunțați la o serie completată anterior. Nici nu există nicio garanție de a câștiga aici, dar în teorie ar trebui să aveți un timp mai ușor. De asemenea, este de la sine înțeles că lăzile premiere și reclamele video adesea acordă bani, de asemenea, aceste opțiuni merită încercate.

Șoferii noi nu sunt mai buni la toate

Jocul oferă periodic noi drivere în timpul jocului dvs., dar veți dori să analizați cu atenție statisticile lor înainte de a alege să faceți upgrade. De exemplu, Robert Kubica este mult mai bun decât cei doi șoferi inițiali atunci când vine vorba de depășire și apărare, dar este de fapt mai rău la gestionarea anvelopelor și a combustibilului. Puteți reduce, de asemenea, diferența cu driverele de pornire prin modernizarea statisticilor acestora.

Spaționați-vă șoferii înainte ca groapa să se oprească

Oprirea groapelor poate fi o problemă rapidă, deoarece echipajul tău virtual va schimba rapid anvelopele și va trimite șoferul în drum. La fel ca și sportul din lumea reală, vă puteți „stiva” mașinile în pit box, dar a doua mașină va pierde cu patru până la șase secunde mai mult decât mașina anterioară. Așadar, ar putea fi o idee bună ca prima mașină să construiască un decalaj și / sau a doua să renunțe un pic înainte de a le opri pe același tur.

Nu uitați să vă actualizați piesele

Un alt aspect al F1 Manager este schimbarea și modernizarea pieselor. Accesați fila „echipă”, apoi „mașini” pentru a găsi piesele echipate. Puteți actualiza părțile eligibile (văzute de obicei cu două săgeți negre orientate în sus pe un fundal verde) cu monedă virtuală apăsând pe ele și alegând opțiunea „upgrade”.

Totuși, unele upgrade-uri au un impact neglijabil asupra mașinii dvs., așa că gândiți-vă la orice probleme pe care le aveți (consumul de combustibil, uzura anvelopelor) și dacă actualizarea merită încasată în primul rând.

Atenție la mașinile de siguranță

La fel ca și sportul din lumea reală, mașinile de siguranță sunt uneori și aici. Odată ce autoturismul de siguranță va ieși, nu veți putea conduce cu viteză maximă. Acesta este, de asemenea, un moment ideal pentru a juca, deoarece toată lumea pe pistă va trundling în jurul cu o viteză mult redusă, astfel încât șoferul dvs. va pierde mai puține poziții.

De asemenea, am reușit să câștig un duel apăsând pe butonul de viteză maximă imediat după ce perioada de siguranță a mașinii s-a încheiat, prinzându-mi adversarul la unul dintre ultimele colțuri din ultima tură. Cu toate acestea, aceasta a fost o mașină de siguranță pentru cursă târzie și s-a încheiat doar în ultimul tur, dar merită să țineți cont atunci când vă aflați în aceeași situație.

Nu trebuie să asculți mereu driverele

Șoferii dvs. sunt în măsură să vă avertizeze când trebuie să se oprească pentru cauciucuri sau când au consum redus de combustibil. Dar cuvântul lor nu este neapărat evanghelie, întrucât nu emit întotdeauna aceste avertismente în cel mai bun moment. De exemplu, ocazional, aceștia oferă avertismente de combustibil atunci când abia ați terminat cursa - chiar trebuie să încetiniți când sunteți la ultimul colț, rămânând 0,5 ture de combustibil?

Ai vreun sfat Manager F1 care să funcționeze bine pentru tine? Atunci spuneți-ne în secțiunea de comentarii! În caz contrar, puteți descărca titlul prin intermediul butonului de mai jos.